Как «Достоевский» пережил «Володарского»

Знаменитого речного колесного парохода больше нет

Пароход «Достоевский», стоявший на мели на Малой Пудице в Кимрском районе, был неизменной точкой притяжения для туристов и любителей истории пароходства.  Еще бы, герой фильма Рязанова «Жестокий романс»…

И пусть он не был «Ласточкой», на которой Михалков входил в историю с «мохнатым шмелем», а Гузеева падала замертво на палубу в густом тумане, зато он был «Святой Ольгой» – тем пароходом, который проиграл «Ласточке» зрелищную киногонку по Волге. Нужно сказать, что «Достоевский» был последним колесным пароходом. Был…

С асфальтированной дороги сворачиваем на утрамбованную и пыльную грунтовку.

По мере продвижения вперед растительность становится все ближе к обочине, а потом и вовсе кущами начинает нависать над нами. Церковки, погосты, деревеньки… Вдруг, когда кажется, что начались уже дикие джунгли, из-­за зелени выныривают заборы и большие дома. Не банальные коробки коттеджей, а дома, претендующие на архитектуру. Попался даже настоящий расписной терем, рядом вертолетная площадка и загорающий на ней квадрокоптер. Цивилизация.

Дорога упирается в железные глухие ворота. Это турбаза «Достоевский». Стучаться бесполезно, а вот телефон дежурного по базе, нацарапанный карандашом на фанерке тут же, отвечает.

– Здравствуйте, мы бы хотели увидеть пароход…

Предыстория. Доступ к пароходу всегда был свободным. Сюда пускали всех желающих и даже тех, кто сам обходил забор со стороны берега и с другой стороны. Пароход для турбазы был фишкой, ее философско­-смысловой основой. И все гранд-­отели Конаковского района проигрывали турбазе «Достоевский» по количеству рекламы в Интернете. Мы были уверены, что нас пустят за ворота без проблем.

– Здравствуйте, мы бы хотели увидеть пароход…

– А парохода больше нет, – ответил голос из телефона.

– Как нет?

– Его распилили еще по зиме.

Идем с дежурным по базе Александром по территории, кругом шлагбаумы, цепочки. У Александра старенький велосипед.

– Пароход здесь появился в начале восьмидесятых, – объясняет он уже раз в сотый. – И пароход – это и была турбаза.

– А потом?

– Ну, потом он ржавел, потом сгорел…

Все как обычно.

– А зачем же вы его распилили?

– Это не мы. База его продала, и новый хозяин так решил.

Светит дружелюбное солнце, сквозь березы пробиваются его лучи, звучит голос Григория Лепса: «Утоли мои печали, Натали…».

Выходим к базе. Теперь и уже давно это – старый дебаркадер. Столики с клеенкой, летняя кухня, лягушатник для детей на отмели, заросший водорослями. И никого.

Александр уходит. Ему сказать больше нечего.

Смотрим на пароход. Вернее, на его остов – днище, на треть погруженное в воду. Это то, что было подо льдом, когда пароход пилили на металлолом. К пароходу ведут деревянные мостки. Они лежат здесь уже лет 35. Теперь они ведут в никуда. На березе табличка: «Вход на пароход. Опасно для вашей жизни!». И череп с костями. Эта табличка и название базы – все, что осталось от «Достоевского» в смысловом плане как участника местной жизни и объекта интереса туристов.

На базе пусто, ни одного отдыхающего, хотя машин много. С дебаркадера летит к нам голос Джо Дассена, и после этого вся эмоциональная эклектика в наших душах стопорит разум. Мы где? Мы в мире, где не нужны старые колесные пароходы, где невозмутимость бытия обескураживает и не позволяет злиться на абстрактное зло, которое всегда против памяти и материальной истории. Всегда. И сейчас. Солнечная теплая погода и Джо Дассен способствовали.

Пароход стал вдруг очень осязаемым. Прямо как «Титаник». Его затопленный трюм, ржавые борта, облезлая палуба, поблекшая, но читаемая надпись полукругом над колесом: «Достоевский».

Мы вылавливаем из воды старый швартовочный канат, вешаем на дерево стекать и идем к базе. У дебаркадера (а поет уже Стас Пьеха) пусто, и на небольшом постаменте лежит огромный якорь. Настоящий, от «Достоевского», сомнений нет. Между лягушатником и летней кухней – заборчик из плетеных ограждений палуб парохода. Чем больше мы всматриваемся в местность, тем больше следов парохода вокруг. Даже в остатках большого костра, доживших с зимы, видны следы недогоревших палубных досок. Это «металлисты» грелись.

Мы едем обратно. В багажнике старый канат и часть ограждения палубы. Мы нашли ее в траве. Наверное, мы чересчур сентиментальны.

Терема и «архитектурные» дома, которые мы проезжали, – это по­местному семибанкирщина. Здесь – домовладения маститых столичных банкиров. Причем таких, которые тягали бизнес в советское время за границами – старая гвардия. Это нам рассказал местный протоиерей из Ильинского – отец Игорь. Он же поведал, что раньше «Достоевский» стоял на приколе в Кимрах и служил конторой одной известной компании, «ну а потом – сами знаете»…

Дорога к «Достоевскому» богата остановками. Здесь стоит монумент «Родина Туполева», и мы даже обследовали остатки усадебного парка с колоссальной толщины тополями, перед этим остановились в погосте Понизовье. Погост уникальный, почти банкирский. На плитах пейзажи малой родины… Говорят, один из банкиров перевез сюда всех своих усопших. Восстановили и храм. Тут тоже временно­-вкусовая эклектика, поэтому спешим дальше. Храм в Воронцове удивил остатками хорошей живописи, ну а громада Смоленской церкви в Ильинском, на берегу озера, – это вообще масштабно.

Дорога к «Достоевскому» и обратно – это дорога почти по Достоевскому. Она настолько наполнена противоречиями, что не понимаешь долго, куда попал и где побывал. Здесь есть турбаза с большими глухими воротами, которые можно обойти с обеих сторон, здесь есть и нет старого парохода из фильма «Жестокий романс», здесь есть и нет отдыхающих. Здесь странное место пересечения временных координат. Первый банкир здесь и поселился, потому что искал на своей мистической карте эти пересечения. И нашел. Здесь масса богатых людей, и ни у кого не возникло желания купить и спасти пароход. Это вне вкусовых понятий. Это не пейзажи на мраморных плитах. Это пароход – всегда непонятно, что с ним делать.

Исторически «Святая Ольга» («Достоевский») все же обогнала «Ласточку» («Володарский»). Не по Волге, а по жизни лет на десять. «Ласточку» отправили на покой в1991 году, вынесли с нее все ценное, потом она «случайно» горела, а потом, в 2000­х, ее распилили на металл под Ростовом. Хотя было принципиальное решение сохранить пароход 1914 года постройки как музей.

Почему­-то пароходы особенно жалко. Наверное, потому что они, гордые речные красавцы, выдернутые на мель, такие неуклюжие и беззащитные. И пусть «Достоевский» был построен в Венгрии в середине XX века, он был памятником: последним сгоревшим, растасканным и униженным памятником всем речным колесным пароходам, исчезнувшим как вид с речных акваторий навсегда. Мы взяли чуточку памяти о нем. Ограждение палубы, на котором слоев краски, как годовых колец на дереве, и канат, завязанный крепко морским узлом.

«Так напоследок я скажу…».

Украденный и неуместный «эпиграф». Диалог из к/ф «Жестокий романс».

— Неужто вам не жаль расставаться с «Ласточкой»?
— Что такое «жаль», я не знаю… Для меня, капитан,
ничего заветного-­то нету. Вижу выгоду – продам что угодно…

Александр ДЫЛЕВСКИЙ

Фото автора и из архивов интернет--пользователей

 
По теме
Новости Ржева, 29 марта. — Подозреваемыми по делу проходят трое бывших директоров коммерческих организаций, которые занимались оказанием коммунальных услуг населению.
Сотрудниками Следственной части по расследованию организованной преступной деятельности Следственного управления УМВД России по Тверской области завершено расследование уголовного дела в отношении трех бывших директоров
Под председательством прокурора области Максима Жука состоялось координационное совещание руководителей правоохранительных органов области, посвященное результатам деятельности по выявлению и раскрытию преступлений,
        Калязинский районный суд Тверской области   вынес приговор в отношении  жителя  г. Калязина,  который  08 ноября 2023 года,  находясь в состоянии алкогольного опьянения,
В Твери сгорела баня - ТИА 28 марта утром, около 11:30 поступило сообщение о возгорании в бане на территории частного домовладения на улице Эрнста Тельмана.
ТИА
Гастроэнтенторология.jpg - ТГМУ 27 марта 2024 года в Тверском государственном медицинском университете в онлайн-формате состоялась Межрегиональная научно-практическая конференция «Чернинские чтения: актуальные вопросы практической гастроэнтерологии».
ТГМУ
В Тверском институте (филиале) АНО ВО МГЭУ состоялся цикл бесед со студентами и сотрудниками о мерах профилактики COVID-19 - Тверской филиал МГЭУ  Заведующий медицинским кабинетом Ольга Владимировна Немирова провела беседы со студентами и сотрудниками по актуализации знаний о причинах возникновения заболевания, основных и редких симптомах,
Тверской филиал МГЭУ
Театр начинается с детства - Газета Старицкий Вестник В течение многих лет в детском саду № 4 традиционно проводится тематическая Неделя театра.
Газета Старицкий Вестник